La 41Qc dépoussière la piste...

Première sortie et premier tour de piste pour notre Chevrolet #41Qc et son pilote lundi dernier sur l'ovale de St-Eustache. Aucune séance d'essais n'était autorisée sur ce circuit des basses Laurentides avant le 16 avril... Qu'à cela ne tienne, Jonathan Bouvrette s'y pointe le 16 au matin pour y tester sa monture édition 2012. Premier en piste, nous serons rapidement rejoints par deux autres pilotes, soit J.P. Ouimet et son LMS, ainsi que Stéphane Aubin avec sa Sportsman.

Rien de bien sophistiqué prévu pour la journée, le but n'étant pas de battre des records, la voiture roulera même sur de vieux pneus tout au long de cette première journée d'essais. L'équipe cherche surtout à confirmer que les travaux effectués durant l'hiver nous auront fait progresser. D'amblé, notre monture édition 2012 semble bien née et Jonathan se dit relativement satisfait du comportement général de sa Chevrolet #41Qc. Différents "Set-Up" ont été testés et la voiture répond bien aux demandes de son maitre.

Après plus de six heures d'essais, la "Belle" réintègre ses quartiers en un seul morceau et aucun problème majeur n'a été décelé. Quelques heures de travail seront toutefois nécessaires afin de peaufiner les réglages, s'en suivront d'autres essais pour y tester sa rapidité et l'équipe sera fin prête pour la saison à venir.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

L'assemblage est terminé

Maintenant que la voiture est à toute fin terminée et prête à faire ses premiers essais, il nous reste tout de fois à peaufiner les réglages qui sauront faire la différence. Malgré ses cinq décennies bien sonnées, Alain "Papi" Bouvrette, le paternel patron de l'équipe n'hésite pas à s'étendre de tout son long sous la voiture pour y travailler sur le réglage du train avant de notre bolide. Expérimenté et à la fois contemporain, le patron utilise les anciennes méthodes du ruban à mesurer tout comme les plus récentes faisant appel au laser.

De son côté, notre pilote Jonathan n'est pas en reste. N'étant pas du genre à perdre son temps sur une console de jeux, pas plus qu'il ne l'est à s'affaler sur un fauteuil à regarder d'insignifiantes émissions de télé ou le seul but est de savoir qui chante le plus faux, ce dernier passe plutôt son temps dans l'atelier à chercher les détails qui pourraient améliorer sa monture. Alors qu'il y cherche des "Bébittes" Jonathan remarque la plaque protectrice qui avait été installée cet hiver afin de protéger le carter d'huile... Certes utile, elle lui semble cependant trop lourde. En moins de deux, une nouvelle plaque est fabriquée. À la fois plus mince et plus légère, elle sera tout de même aussi robuste.

Jonathan ira jusqu'à y percer des trous à l'effigie de son #41 et du logo de la marque de sa voiture. Plus tard il expliquera "des trous c'est pas pesant... Moins de poids, plus de vitesses"

La voiture sera bientôt prête à prendre le chemin de chez "Lettrage ProVan" pour y entreprendre le travail esthétique.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Un avant-gout de l'édition 2012

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing vous présente un aperçu de ce à quoi va ressembler notre bolide en 2012. La première étape est maintenant complétée, merci à Daniel Demers, dernier membre à avoir joint l'équipe la saison dernière.

Inspiré du design de la voiture Penske #22 en Coupe Sprint, l'équipe reste toutefois fidèle à ses couleurs. Le rouge, le blanc et le noir seront ainsi les couleurs de la robe de notre Chevrolet #41 pour une quatrième saison.

Prochaine étape pour la carrosserie, son rendez-vous annuel chez les gens de "Lettrage Provan" pour une session de "Striping" dont eu seul savent le faire.

Niveau mécanique, le moteur #1 est quant à lui revenu de chez le docteur et a réintégré son "Trou". Suspension et direction ont été remontées et une plaque de protection a été installée sous le moteur depuis qu'une expédition hors route avait grandement endommagé le carter d'huile l'an dernier.

Ne reste plus qu'à la nature d'accomplir son oeuvre et faire fondre la neige afin de sortir notre belle #41 pour lui donner ses premiers tours de pistes.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Une10iem position pour l'équipe.

La première saison complète de l'équipe en série ACT-Castrol Edge est maintenant derrière nous. C'est avec une fiche de 10 départs, 1 top 5 et 4 top 10 que nous concluons cette année... D'apprentissage. Au final, l'équipe et son pilote, Jonathan Bouvrette, se méritent tout de même une respectable dixième place au classement général. Malgré son lot de victoires lors de ses vagues de qualifications, l'équipe et son pilote seront donc restés sur leurs appétits.

De respectables performances, dont un top 5, lors de nos trois présences dans notre "Carré de sable" à l'Autodrome St-Eustache auront sans aucun doute été les meilleurs moments de notre équipe en 2011. Les épreuves de Montmagny, St-Croix et Vallée-Jonction auront quant à elles eu le mérite de familiariser l'équipe avec les ajustements nécessaires à la voiture, et à notre pilote d'y découvrir les secrets qui seront des atouts certains pour la prochaine saison.

En terminant, toute l'équipe de la Bouvrette-41-Racing tient à souligner sa reconnaissance envers ses partenaires commerciaux de la saison 2011. Un gros merci a, Électrique Alain Bouvrette, Lettrage Provan, Sanivac, Blainville Hyundai ainsi que les Entreprises M.P. Roy pour leurs précieuses collaborations.

Évidemment... Comment oublier les membres de la grande famille de la Bouvrette-41-Racing, notre "Garde rapprochée" le chef d'équipe Alain "Papi" Bouvrette, les mécanos Alain Daigneault et son fils Francis, Germain Sauvé, Alain Bougie ainsi que le "P'tit nouveau" qui c'est joint à l'équipe en 2011 Sylvain Contant. Un merci particulier à Julie, conjointe de notre pilote pour son indéfectible soutient ainsi qu'à toute les familles des membres de l'équipe qui acceptent si souvent, de se priver de leurs proches lors des beaux weekends d'été afin que nous puissions, tous ensemble, partager cette passion qui nous animent pour le sport automobile.

Merci à tous, sans vous l'équipe ne serait rien... Prenez quelques jours de repos, on commence à préparer la voiture pour la saison 2012 la semaine prochaine.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Top10 pour la Chevrolet #41Qc

Une première présence à vie pour sur l'ovale de Montmagny aura forcé tous les membres de l'équipe à redoubler d'énergie afin de trouver des réglages adaptés à cette piste. D'entrée de jeux, les ajustements de notre Chevy ne sont pas à la hauteur des attentes de notre pilote. À ses premiers tours de piste, la voiture est lente et se montre des plus instable. Quelques tours de pistes suffiront à Jonathan pour le constater, "C'est l'enfer" se contente t'il de dire en sortant de la voiture.

À force d'essais erreurs, la voiture passe d'une des plus lentes du plateau, à l'une des plus rapides justes à temps pour les qualifications. Une fois de plus et grâce à son expérience, l'équipe fini par trouver une solution et c'est de la 6iem position d'une grille comptant19 voitures que Jonathan entreprendra cette épreuve de 100 tours.

Les cérémonies d'avant course terminer, le vert est finalement agité et comme à son habitude, Jonathan remonte le peloton et en moins d'une quinzaine de tours se retrouve aux avants-postes, bataillant pour la troisième position. Si l'équipe avait trouvé des ajustements rendant la voiture rapide en fin de journée, certaines données nous avaient toutefois échappé... À savoir la durabilité. En effet, les performances de la voiture s'avèrent inversement proportionnelles aux nombres de tours qui s'ajoutent au compteur. La voiture bouffe du caoutchouc à un rythme inquiétant et son pilote perd des positions au fil des tours. Au final, c'est en 9iem position, sur le tour des meneurs, que Jonathan complètera les 100 passages de cette épreuve. Résultats mitigés certes... Mais pour une deuxième course consécutive, la voiture revient au bercail en un seul morceau, et plus important encore, l'équipe dispose dorénavant de precieux donnés qui seront des plus utiles lors de notre prochaine visite sur ce circuit le 2 juillet prochain pour une épreuve de 250 tours.

Avec maintenant trois courses de complétées au calendrier 2011et grâce à ce dernier résultat acceptable, le pilote de la Bouvrette-41-Racing se retrouve en 8iem position au classement général de la série ACT-Castrol Edge. Le prochain rendez-vous de l'équipe est prévu sur le circuit Riverside Speedway de St-Croix, samedi le 18 juin prochain.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing