Jo Bouvrette honoré de la "Coupe Tom Curley"

C'est lors du banquet annuel de la série ACT Canada tenu samedi le 24 janvier dernier que les dirigeants de cette dernière ont annoncé la création de la "Coupe Tom Curtey". Sylvain Brouillette, directeur de la série, officialisait ainsi ce prix qui sera dorénavant remis annuellement à un pilote, ou à une personnalité qui aura été à la fois ambassadeur et représentant hors pair du "Stock-Car" québécois. Ce prix contribura par le fait même à perpétuer dans le temps, le nom de celui qui, depuis 1979, à l'époque de la défunte série "Nascar North" aura dirigé avec une main de fer, la destinée de ce qui deviendrait éventuellement la série ACT.

C'est donc avec un honneur certain, que Jonathan s'est présenté sur la scène pour se voir remettre, des mains du président Curley lui-même, cette coupe qui portera désormais son nom. Est-il besoin de mentionner que toute l'équipe "Bouvrette-41-Racing" est honorée de voir son pilote marquer à sa façon la petite histoire du "Stock-Car" québécois en devenant le tout premier récipiendaire de cette "Coupe Tom Curley"... Félicitation Jonathan.

Équipe de course Bouvrette-41-Racing

Excellente entrevue réalisée par Yvan Provencher du site "Onroule.ca" à la conclusion de la saison 2014

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malgré plusieurs problèmes mécaniques, Jonathan Bouvrette a terminé la saison en 3e position au championnat de la série ACT-Québec

"On aurait pu finir mieux, si on avait pas eu tant de bad-luck, raconte Jonathan, mais avec des si on gagnerait toujours le championnat." Toutefois, il se dit quand même chanceux de terminer en 3e place. "De la troisième à la sixième place, il n'y a que 4 points d'écart, à la dernière course tout pouvait encore arriver." Jonathan dresse un bilan positif. "Je suis quand même satisfait de ma saison, j'ai pris encore beaucoup d'expérience et mon équipe aussi."

Jonathan Bouvrette a complété sa 4e saison dans la série ACT Québec. Sa progression a été constante et c'est un compétiteur qui a gagné le respect des autres participants avec un pilotage propre. En tenant compte de ses performances à la hausse, il faut maintenant le considérer comme un sérieux prétendant pour le titre en 2015.

Le pilote des Basses-Laurentides a amorcé la saison du côté des États-Unis. Après une course décevante à Lee, il a rebondi avec une superbe performance à Plattsburgh où il a terminé en 2e place à seulement 41 millième de secondes du vainqueur, ce qui représente un écart d'environ 4 pouces au drapeau à damier. "C'est sans doute la course qui m'a procuré la plus grande satisfaction cette année, raconte Jonathan. Le résultat est un peu crève-coeur, parce que j'ai mené 6 des 7 derniers tours, mais à la fin je me suis fait tasser au virage 4 et j'ai perdu un peu de vitesse, mais ça fait partie des courses. J'avais une victoire à ma portée même si ma voiture n'était la meilleure que j'ai eu cette année."

Le quadruple champion de Pro-Truck raconte qu'il avait une voiture encore plus compétitive lors des trois courses disputées à St-Eustache. "Trois courses que j'aurais pu gagner. La voiture était parfaite et c'est un circuit que j'aime particulièrement, c'est ici que j'ai fait mes débuts." Malheureusement, deux courses sur trois, Jonathan a connu des problèmes de moteurs. Toutefois l'exploit qu'on se rappelle c'est la deuxième course à l'Autodrome St-Eustache. "Dès le départ, j'ai eu un contact avec Patrick Boyer, les voitures sont restées accrochées ensemble, je croyais bien que ma course était terminée." L'équipe d'intervention sur la piste a tenté de séparer les voitures, l'opération a pris plus de 20 minutes, mais à la surprise de tous, Jonathan pouvait repartir. Relégué en fin de peloton, Jonathan a effectué une remontée spectaculaire devant son public, une performance remarquable qui lui a permis de monter sur la deuxième marche du podium. "J'étais bien content de ma performance, d'autant plus que cette course était commandité par Sanivac et qui est aussi mon principal commanditaire."

Jonathan admet qu'il n'est pas encore au niveau des grosses équipes. "On a encore du rattrapage à faire, mais on s'améliore, dit-il. On est de mieux en mieux pour faire les set-up sur la voiture et mon pilotage progresse. On est performant à St-Eustache et Plattsburgh, mais il faut qu'on s'améliore sur les pistes dans l'est pour être capable de rivaliser avec les équipes comme Theetge, Larue (l'équipe d'Alex Labbé), Laperle... C'est difficile pour nous parce qu'ils ont tellement d'expériences, mais l'écart se referme graduellement."

Même sans victoire cette année, Jonathan Bouvrette a eu le privilège d'être invité à Loudon par M. Tom Curley qui reconnait l'apport de Jonathan pour l'ACT. Jonathan participe souvent à des courses du côté des États-Unis et c'est aussi un excellent ambassadeur pour la série. Le populaire pilote de l'ACT était fier de cette invitation, mais ça... C'était avant son week-end à Loudon. "Oui, c'est un mauvais souvenir pour nous. On a fait 5 ou 6 heures de route pour même pas compléter un tour à Loudon." Dès le premier virage, Joey Laquerre est venu en contact avec Jonathan et sa voiture a lourdement percuté le muret de protection causant des dommages importants et il a contraint à l'abandon.

Au moins 16 courses par année

Pour s'améliorer, Jonathan veut avoir du temps de piste, il a pris l'habitude de faire quelques courses au début de l'année chez nos voisins du sud. "Ça prend au moins deux ou trois courses au début de l'année pour être bien en contrôle. Pour moi une saison, ça prend au moins de 16 à 20 courses, c'est comme ça qu'on peut progresser." Jonathan se réjouit du calendrier 2015 de la série ACT. "Quand j'ai vu le calendrier, j'étais content de voir qu'il y avait 12 courses au programme, dont les 3 à Plattsburgh qui comptent à notre championnat."

Le pilote de la voiture Chevrolet no 41 sera de retour en 2015. "On est déjà en préparation pour l'année prochaine. On met beaucoup d'effort pour être encore mieux préparé." Jonathan est déjà inscrit pour les deux courses en février au New-Smyrna. "On a envoyé notre inscription même si on n'est pas encore certain d'y aller. Ça va dépendre si on trouve des commanditaires, parce qu'on ne veut pas piger dans notre budget de courses de l'année 2015." Jonathan affirme toutefois qu'il aimerait bien vivre l'expérience du New-Smyrna.

Jonathan Bouvrette compte déjà 10 ans en sport automobile. Il a fait ses débuts en 2004 dans la série de camions de l'Autodrome St-Eustache où il remporte 4 championnats en 6 ans. L'année suivante (2010) il partage une saison en Sportsman à St-Eustache et une saison partielle en ACT. Jonathan obtient sa première victoire en ACT lors de la dernière épreuve à St-Eustache devant son public en 2013.

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Publié sur onroule.ca 5 Décembre 2014... Merci M. Provencher.

Bilan et remerciements saison 2013

Jonathan Bouvrette, pilote de la Chevrolet Sanivac / GloboCam / Cummins #41 à complété le calendrier régulier 2013 de la série ACT Castrol sur une note dès plus positive. Le weekend dernier, deux épreuves étaient à l'horaire pour le pilote de l'équipe de course "Bouvrette-41-Racing" et Jonathan avait bien l'intention de terminer en force sa saison, d'autant plus que les deux courses en question étaient courues sur le circuit de St-Eustache, piste qui l'a couronné quatre fois champion local à ses débuts en courses automobiles.

D'entré de jeu, samedi en soirée, la reprise d'une épreuve de 100 tours prévus à l'origine pour le premier juin, mais qui avait du être reporté à cause des mauvaises conditions météo devait être complété. Parti de la 14em position sur la grille de départ, notre pilote aura su éviter les embuches et se retrouve rapidement aux avant-postes, il en sera même le meneur du 17em au 41em tours. Une "poussette" d'un compétiteur un peut trop agressif aura cependant fait perdre quelques positions à Jonathan et sa Chevrolet #41 de tel façon qu'il complétera l'épreuve en 5em place... Un "Top-5" de plus au palmarès de notre pilote en 2013.

L'épreuve où Jonathan se devait de performer, la pièce de résistance à l'horaire du weekend pour toute l'équipe et couru en après-midi de dimanche, Le "TT 300" présenté par les entreprises Sanivac. Ces derniers étant un des principaux partenaires commerciaux de l'équipe, il va sans dire que les enjeux étaient grands pour la "Bouvrette-41-Racing". Tel un professionnel, Jonathan aura su relevé avec brio le défi d'être à la hauteur des attentes de tous ses partisans ainsi que de ses partenaires commerciaux présents dans les gradins pour assister à ce qui fut, une domination de la Chevrolet Sanivac / GloboCam / Cummins #41. Au final, c'est plus de 135 des 200 tours que comptait l'épreuve ou Jonathan aura mené le bal avant de finalement savourer la victoire, croisant ainsi la ligne d'arrivée devant tous ses poursuivants, et ce, au plus grand plaisir des spectateurs venu assister à l'événement.

Après maintenant trois saisons complétées en série ACT Castrol, la progression de l'équipe se poursuit et Jonathan s'avère maintenant sans contredit l'un des pilotes qui sera en mesure de prétendre à la victoire à tous les programmes futurs de cette série. Le bilan de la saison 2013 pour l'équipe de course "Bouvrette-41-Racing" s'établit donc comme suit, une victoire, six "Top-5" et huit "Top-10" classant ainsi l'équipe et son pilote en quatrième position du classement général de la série.

La saison locale étant maintenant complétée, l'équipe se dirigera dans les prochaines semaines en territoire américain pour y disputer trois épreuves hors championnat.

Samedi prochain le 21 septembre, Jonathan et sa Chevrolet #41 seront présents au "Bond Auto Parts Invitational" épreuve courue a Loudon au New Hampshire dans le cadre du "Sylvania 300" de la série Nascar. À noter que cette épreuve, comme le dit son nom, est sur "Invitation" seulement les pilotes ayant remporté une épreuve de la série ACT, soit au Canada, soit au U.S. y sont admis, en plus d'anciens champions, ainsi que certains pilotes s'étant mérité une invitation selon leurs mérites. Suivra le "Fall Foliage 200" qui sera couru le 28 septembre sur la piste du "Airborne Speedway" de Plattsburgh N.Y. et pour conclure la saison 2013, le traditionnel "Milk Bowl" couru quant à lui sur le circuit de "Thunder Road" dans le Vermont.

En terminant, toute l'équipe de la "Bouvrette-41-Racing" ainsi que son pilote désire remercier, dans un premier temps, tous les partenaires commerciaux qui nous ont supporté en 2013, soit, les entreprises Sanivac, GloboCam, Cummins Canada, Valvoline ainsi que Hyundai Blainville.

Des remerciements particuliers pour leurs collaborations à, Crazy Horse Racing pour les améliorations de la voiture en 2013, ainsi qu'à M.P. Roy des Entreprises du même nom, fournisseur de notre excellent système de communications. Nous espérons avoir, pour la saison 2014, encore le plaisir et la fierté de porter vos couleurs. Finalement un gros merci pour leurs supports et surtout la compréhension dont font preuves tous les membres de nos familles respectives, car sans leurs supports rien de toutes cette belle aventure ne serait possible.

L'équipe et son pilote, Jonathan, vous remercient tous et seront de retour en 2014 pour des performances à la hauteur de vos attentes.

Équipe de course"Bouvrette-41-Racing"

Un bris moteur nous force à l'abandon

Originalement prévu pour vendredi, mais ayant été remis au samedi à cause d'une météo peu collaborative, toute l'équipe de la Bouvrette-41-Racing était fin prête pour offrir une solide performance sur le tracé de l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction afin d'y disputer la victoire lors du "LKQ Pintendre150".

Même si la voiture n'est pas encore tout à fait au point selon notre pilote, Jonathan parvient tout de même à compléter sa vague de qualification en deuxième position, se méritant ainsi une septième place sur la grille de départ. Tous les espoirs étaient donc permis pour l'équipe et son pilote lors de cette deuxième manche de la série ACT Castrol Edge saison 2012.

Partant à l'intérieur de la quatrième ligne, Jonathan connait un excellent départ et profite de son avantageuse position sur la grille. En moins de dix tours, il remonte rapidement de quelques positions et s'installe avec les meneurs en cinquième place. Définitivement, l'équipe est remplie d'espoirs... Mais ce sera de courte durée. Déjà les communications radio ce font peut rassurante en ce début d'épreuve, la voiture perd de la puissance selon son pilote qui, au trentième tour, à perdu plusieurs des positions chèrement gagnées et parvient tout juste à garder son Impalla SS Sanivac #41Qc dans le Top 10. Au 37iem tours, les appréhensions de notre pilote ce confirmes, notre Chevrolet est victime d'un "Malaise cardiaque"... Moteur saisi... Course finie.

Avec tout ça, non seulement la weekend est à l'eau et de précieux points au classement nous ont échappé, mais une grosse semaine de travail attend maintenant l'équipe afin de préparer la monture de notre pilote pour la prochaine épreuve du calendrier ACT prévu pour samedi prochain le 16 juin, sur le tracé de St-Croix. Soyez assuré que l'équipe ne ménagera pas les efforts afin de fournir à notre pilote une voiture à la auteur de son talent "Un pas en arrière, pour mieux bondir"

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Notre Impalla 41Qc cuvé 2012... "Ready To Go"

Tout droit sortie des ateliers de "Lettrage ProVan" nous vous présentons notre grande dame après sa première séance de maquillage. Lui manque encore les autos-collants de la série ainsi que ceux de nos partenaires, mais la voici tout de même dans toute sa splendeur.

Design grandement inspiré de la voiture #22 en Coupe Sprint, elle est maintenant prête à faire ses premiers tours de piste. Un merci tout particulier à Daniel Demers, dernier membre à avoir rejoint l'équipe en 2011, pour son "Coup d'pinceau".

Ne reste maintenant qu'à attendre impatiemment le 15 avril, date à laquelle l'Autodrome St-Eustache  ouvrira officiellement sa piste pour les séances d'essais privées. Rien avant cette date de dire le directeur de course de l'endroit avec la douceur qu'on lui connait "Faut laisser le sol se placer" déclare sagement le patron des lieux. Soyez cependant assuré que l'équipe de course Bouvrette-41-Racing sera l'une des premières à tourner en 2012 sur ce tracé de la région montréalaise.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing