À 76 ans, le patriarche des Bouvrette nous quitte

C'est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris la nouvelle du décès, en ce samedi matin 28 avril 2012, de "Grand papa" Benoit "Ben" Bouvrette.

D'une santé de fer tout au long de sa vie, Benoit avait toutefois été victime d'un Accident vasculaire cérébral au printemps 2011. Depuis ce temps, une longue et difficile réhabilitation avait été amorcée avant que le grand directeur des courses ne le rappelle à ses côtés.

Grand amateur de courses automobiles sans être pilote lui-même, Benoit fut sans aucun doute l'un des principaux artisans de la passion pour les courses de son fils Alain Bouvrette. Nombreux furent les weekends des années1970 ou "Ben" assistait avec ses rejetons aux différentes compétitions tenues sur les pistes des environs. Passion qui fut par la suite transmise à Jonathan avec qui, à l'automne 2009, il était venu célébrer le quatrième championnat de son petit fils.

Benoit Bouvrette laisse dans le deuil son épouse Réjeanne, ses enfants, Alain, Serge et leurs conjointes, ses petits enfants, Jonathan, Stephane et Marie-Eve, ainsi que ses arrières petits enfants, Cassandra, Noémie et Mégane.

Pour ceux qui comme nous voudraient lui rendre un dernier hommage, une cérémonie liturgique ce tiendra samedi le 5 mai prochain à 10:00hrs en l'église-mère de la paroisse de Ste-Thérèse-d'Avila situé au 10 rue de l'église à Ste-Thérèse.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

La 41Qc dépoussière la piste...

Première sortie et premier tour de piste pour notre Chevrolet #41Qc et son pilote lundi dernier sur l'ovale de St-Eustache. Aucune séance d'essais n'était autorisée sur ce circuit des basses Laurentides avant le 16 avril... Qu'à cela ne tienne, Jonathan Bouvrette s'y pointe le 16 au matin pour y tester sa monture édition 2012. Premier en piste, nous serons rapidement rejoints par deux autres pilotes, soit J.P. Ouimet et son LMS, ainsi que Stéphane Aubin avec sa Sportsman.

Rien de bien sophistiqué prévu pour la journée, le but n'étant pas de battre des records, la voiture roulera même sur de vieux pneus tout au long de cette première journée d'essais. L'équipe cherche surtout à confirmer que les travaux effectués durant l'hiver nous auront fait progresser. D'amblé, notre monture édition 2012 semble bien née et Jonathan se dit relativement satisfait du comportement général de sa Chevrolet #41Qc. Différents "Set-Up" ont été testés et la voiture répond bien aux demandes de son maitre.

Après plus de six heures d'essais, la "Belle" réintègre ses quartiers en un seul morceau et aucun problème majeur n'a été décelé. Quelques heures de travail seront toutefois nécessaires afin de peaufiner les réglages, s'en suivront d'autres essais pour y tester sa rapidité et l'équipe sera fin prête pour la saison à venir.

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L'assemblage est terminé

Maintenant que la voiture est à toute fin terminée et prête à faire ses premiers essais, il nous reste tout de fois à peaufiner les réglages qui sauront faire la différence. Malgré ses cinq décennies bien sonnées, Alain "Papi" Bouvrette, le paternel patron de l'équipe n'hésite pas à s'étendre de tout son long sous la voiture pour y travailler sur le réglage du train avant de notre bolide. Expérimenté et à la fois contemporain, le patron utilise les anciennes méthodes du ruban à mesurer tout comme les plus récentes faisant appel au laser.

De son côté, notre pilote Jonathan n'est pas en reste. N'étant pas du genre à perdre son temps sur une console de jeux, pas plus qu'il ne l'est à s'affaler sur un fauteuil à regarder d'insignifiantes émissions de télé ou le seul but est de savoir qui chante le plus faux, ce dernier passe plutôt son temps dans l'atelier à chercher les détails qui pourraient améliorer sa monture. Alors qu'il y cherche des "Bébittes" Jonathan remarque la plaque protectrice qui avait été installée cet hiver afin de protéger le carter d'huile... Certes utile, elle lui semble cependant trop lourde. En moins de deux, une nouvelle plaque est fabriquée. À la fois plus mince et plus légère, elle sera tout de même aussi robuste.

Jonathan ira jusqu'à y percer des trous à l'effigie de son #41 et du logo de la marque de sa voiture. Plus tard il expliquera "des trous c'est pas pesant... Moins de poids, plus de vitesses"

La voiture sera bientôt prête à prendre le chemin de chez "Lettrage ProVan" pour y entreprendre le travail esthétique.

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Un avant-gout de l'édition 2012

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing vous présente un aperçu de ce à quoi va ressembler notre bolide en 2012. La première étape est maintenant complétée, merci à Daniel Demers, dernier membre à avoir joint l'équipe la saison dernière.

Inspiré du design de la voiture Penske #22 en Coupe Sprint, l'équipe reste toutefois fidèle à ses couleurs. Le rouge, le blanc et le noir seront ainsi les couleurs de la robe de notre Chevrolet #41 pour une quatrième saison.

Prochaine étape pour la carrosserie, son rendez-vous annuel chez les gens de "Lettrage Provan" pour une session de "Striping" dont eu seul savent le faire.

Niveau mécanique, le moteur #1 est quant à lui revenu de chez le docteur et a réintégré son "Trou". Suspension et direction ont été remontées et une plaque de protection a été installée sous le moteur depuis qu'une expédition hors route avait grandement endommagé le carter d'huile l'an dernier.

Ne reste plus qu'à la nature d'accomplir son oeuvre et faire fondre la neige afin de sortir notre belle #41 pour lui donner ses premiers tours de pistes.

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