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11 octobre 2010 1 11 /10 /octobre /2010 20:17

« Une saison commence quand l'autre se termine »

C'est ce que déclarait notre chef d'équipe, Alain Bouvrette, jeudi dernier sur un forum bien connu des amateurs de « Stock Car » du Québec. De plus, le patron de la Bouvrette-41-Racing confirmait ce dont plusieurs se doutaient déjà, à savoir que l'équipe et son pilote participeront à temps plein au calendrier de la série ACT Castrol en 2011.

alain bouvrette-2

Du même coup, L'équipe annonce être en pourparler, et ce, de façon très sérieuse afin de mettre aussi en piste une voiture de la série Nascar Sportsman Ippersiel.  Évidemment que dans le cas de cette dernière, l'équipe ne participera qu'aux épreuves qui ne seront pas en conflit avec celles de la série ACT. La voiture « Sportsman » serait cependant en piste à tout les programmes, puisqu'un autre pilote se chargerait de participer aux épreuves restantes. Pour le moment, aucun nom ne sera divulgué quand à l'identité du dit « Pilote-associé »  d'autres annonces seront faites ultérieurement. Les spéculations peuvent commencer.

casque et chemise

Pour le moment l'équipe s'affaire déjà à rassembler le matériel nécessaire pour remonter nos deux voitures. Le « LMS » de la série ACT devrait être complété aussi tôt que le 15 décembre, alors que la nouvelle « Sportsman » devrait quant à elle prendre forme au alentour du 15 février. Reste encore beaucoup de démarches à faire, notamment au niveau de nos précieux partenaires commerciaux. L'équipe travail d'arrache-pied afin de conserver ses acquis, en plus de conclure des ententes avec de nouveaux partenaires.

Rappelez-vous ces paroles sages de notre chef d'équipe « il ne faut pas attendre en janvier pour se préparer, pour une équipe, la prochaine saison commence quand l'autre est terminé »

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

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15 août 2010 7 15 /08 /août /2010 21:04

Tout allait si bien...

Cinquième sortie de la saison pour l'équipe Bouvrette-41-Racing en série Act-Castrol Edge et deuxième visite pour nous en ce qui à trait au "Riverside Speedway" de St-Croix. Si lors de notre première présence sur ce circuit le 26 juillet dernier l'équipe s'y était présentée avec un "Set Up" qui ne convenait pas du tout à la piste, il en fut tout autrement samedi dernier. Fort de notre expérience du mois passé et les ajustements apportés à notre Chevrolet Houster #41Qc, Jonathan réussit à qualifier la voiture sur la quatrième ligne, en huitième position sur une grille de départ qui comptait 42 participants.

portrait jo - marc boucher

Tout allait pour le mieux et les astres semblaient s'aligner pour que nous connaissions une bonne course. Malheureusement, la chance avait décidé de prendre place dans une autre voiture que la nôtre. Au 38iem passages, un carambolage surviens devant notre pilote qui à bien tenter de serrer l'intérieur pour éviter les voitures impliquées, mais impossibles. Un compétiteur juste devant nous frappe la voiture en perdition et la fait littéralement exploser devant le parechoc de notre Impalla #41Qc.

Résultat, abandon forcé au 38iem tours. Heureusement, beaucoup plus de peur que de mal "La Belle #41Qc" en sera quitte pour quelques dommages esthétiques ainsi que des réparations mécaniques somme toute mineures. Malgré le côté très spectaculaire de l'accident, notre pilote n'est quant à lui aucunement blessé dans l'événement. L'apprentissage se poursuit donc pour l'équipe et son pilote dans cette nouvelle aventure pour nous tous.

restant - marc boucher

Un merci particulier aux gens du Riverside Speedway de St-Croix pour la captation vidéo, ainsi qu'à Marc Boucher pour les deux photos.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

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31 juillet 2010 6 31 /07 /juillet /2010 22:35

100 tours série ACT Castrol Edge

Grosse semaine de travail pour l'équipe Bouvrette-41-Racing en cette fin du mois de juillet. En plus de préparer notre voiture de la série Nascar Sporstman Ippersiel, l'équipe devait aussi préparer notre Chevrolet houster #41Qc de la série ACT Castrol Edge pour l'épreuve du weekend.

voitures jonathan bouvrette act lms

Dès 14h15 Jonathan s'installe derrière le volant de notre LMS et prend la piste pour les premiers essais libre de la journée. Notre travail de la semaine semble porter fruit, car Jonathan réalise le quatrième meilleur temps de la séance. À quelque dixième de seconde près et avec les mêmes pneus, la deuxième période de pratique confirme que la voiture est "Sur la coche".

act de jonathan bouvrette en derapage

Fait beau, fait chaud, la voiture l'équipe et le pilote sont "Hot " les astres semblent s'aligner pour que nous connaissions enfin une bonne course dans cette série. Arrivent les qualifications, nous serons de la troisième vague, la même que Patrick Laperle. Qu'à cela ne tienne, la deuxième position devrait nous revenir. Le départ est donné, nous partons en fond de grille. Les qualifications n'étant pas des épreuves de longue haleine, Jonathan installe notre Chevy Houster #41 sur la ligne extérieur et entreprend une rapide remontée. Si la journée s'annonçait bien, voilà que le ciel nous retombe sur la pomme. Déporté au large par un compétiteur dans le droit avant, notre Impalla SS touche le mur et part en orbite.

jo en l'air

L'équipe Bouvrette-41-Racing tient à remercier ici Marc Patrick Roy des entreprises M.P. Roy et rédacteur en chef du blog ''http://oval-racing.blogspot.com'' et tout particulièrement sa soeur, Chantal Roy, pour nous laisser utiliser l'image si haute, ainsi que la superbe séquence de photo qui suit. En photographie, on a l'habitude de dire qu'il faut être au bon endroit au bon moment... Chantal y était pour la captation.

qualif accident montage Résultat de la cascade, deux roues et deux pneus bons pour la casse, en plus de quelques auto-collants passablement amincis. Faudra en plus vérifier tout le reste... On ne brasse pas notre carrosse comme ça sans qu'il n'y ait quelques ajustements à refaire. Le temps commence à manquer, si nous voulons nous qualifier pour l'épreuve nous devrons le faire via la ''Consolation''. L'équipe travaille d'arrache-pied et réussit à remettre notre Chevy en état de compétitionner juste à temps. Les choses recommencent à bien tourner et notre pilote arrive à terminer deuxième lors de la ''Consolation" ce qui ''Abracadabra'' nous confère la 14iem place sur la grille de départ du 100 tours. 

bouvrette ligne de départ

Début d'épreuve difficile.

21h00, on donne le départ, pas un tour de complété, drapeau jaune, mais nous ne sommes pas impliqué. Relance de la course, toujours pas un seul tour de complété, incident dans le droit arrière, ce coup-là, on se fait ramasser le côté de la portière et l'aile avant droite. Définitivement il n'y en aura pas de facile. Pas de chance à prendre, Jonathan se doit de ramener l'Impalla Houster #41 dans les puits question de voir si le pneu avant ne frotte pas quelque part. Plus de peur que de mal, nous serons en mesure de reprendre la course sans dommages autre que cosmétique. Évidemment, avec cet arrêt imprévu c'est 28iem et dernier que nous débuterons finalement la course. Faut voir le côté positif... Personne ne viendra nous frapper par l'arrière.

Finalement un Top 10... Et même mieux.

Ça aura été long, mais on finira par lancer cette épreuve de 100 tours, et ce, pour de bon. Après que la majorité des pilotes ce soit calmé le ''Ponpon'' Jonathan se réinstalle une fois de plus au large et passe les autres compétiteurs un à un pour rapidement se retrouver avec les dix meilleurs, et ce, en moins de 30 tours. La Chevy Houster #41 passera les 70 tours suivants entre la huitième et la sixième position, gagnant ou perdant une position au gré des relances. Avec une quinzaine de tours à faire, c'est même en quatrième position que les nombreux spectateurs pouvaient voir tourner notre pilote. Une dernière relance à dix tours de la fin nous plaçait à l'extérieur de la deuxième ligne et nous a fait perdre deux positions. Finalement, Jonathan ramènera notre Chevrolet Houster #41 en sixième position, de loin notre meilleur résultat dans cette série. L'équipe repart donc de l'Autodrome St-Eustache on ne peut plus heureux. Non seulement avons-nous terminé l'épreuve, mais nous y aurons bien performé.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

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21 mai 2010 5 21 /05 /mai /2010 22:31

Une beauté est née

Admirez l'oeuvre, tout droit libéré des mains expertes des gens de chez "Lettrage ProVan" Voici les premières images de notre voiture de la série ACT Castrol édition 2010. Ce n'est pas pour faire du chauvinisme, mais tous ceux qui ont eu la chance de voir notre Chevy Houster #41Qc à sa sortie de l'atelier en ce vendredi soir, veille de sa première épreuve, n'avaient qu'un seul mot en bouche... Wow!

Lms frontDéfinitivement du travail de "Pro" de la part de ces artistes. Profitez-en bien pour la regarder, car demain soir elle risque bien d'afficher quelques cicatrices de guerre après son baptême de course. Ne manquez pas son entrée en piste, samedi soir sur l'ovale de St-Eustache, alors que notre pilote, Jonathan Bouvrette, y croisera le fer avec une trentaine d'autres gladiateurs pour une enlevante épreuve de 100 tours.

Lms back

L'objectif de notre pilote... "On y va pour la victoire" De dire Jonathan avec la confiance qu'on lui connait. Du côté de l'équipe, demeurons un peu plus humbles. Après tout, nous devrons affronter des pilotes de talents tels les Patrick Laperle, champion 2008 ou Donald Theetge, champion défendant de cette même série, et ce n'est que pour mentionner ces deux-là. Après tout nous sommes des recrues en ACT Castrol, et en temps que "P'tits" Nouveaux, on risque bien de se faire souhaiter la bienvenue, et ce, pas nécessairement de façon très polie. Nous devrons faire preuve de patience, être encore en piste au 75iem tours, et peut-être que là... Pourrons-nous jouer nos cartes.

L'équipe Bouvrette41Racing

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18 mai 2010 2 18 /05 /mai /2010 19:11

Bilan des essais d'un "LMS" Anonyme

Comme nous l'avions annoncé récemment, l'équipe "Bouvrette41Racing" Et son pilote Jonathan se lancent dans une nouvelle aventure en 2010. En plus de défendre notre titre de champion de la série "Nascar Sportsman Ippersiel" Nous serons en piste pour quatre programmes de la série ACT-Castrol.

C'est donc avec une voiture sans ses couleurs de guerre que nous avons entrepris samedi dernier nos 70 premiers tours de piste.

essais lms-3

L'équipe était relativement satisfaite des temps réalisés à ce moment-là, puisque nous venions à peine de terminer l'assemblage du bolide. Lundi après-midi, deuxième séance d'essais et une quarantaine de tours plus tard... La voiture est moins rapide que deux jours auparavant. Fâcheux contretemps puisque la future "Chevrolet #41Qc" devait être confiée ce même lundi soir aux gens de chez "Lettrage ProVan" Pour lui donner ses couleurs.

intérieur lms

Le temps commençait à nous manquer, la saison débute samedi prochain. Heureusement, une séance supplémentaire mardi nous aura permis de retrouver nos ajustements, et même plus. Pour l'occasion Donald Forté, notre éclaireur "Spotter" Pour la série, s'est joint à Jonathan et Alain Bouvrette.

lms donald forté

L'expérience de Donald dans ce genre de série ne sera pas de trop. Cette fois ce n'est pas moins d'une centaine de tours que notre pilote s'est payé. Résultat concluant, les temps au tour n'ont cessé de descendre pour finalement satisfaire les objectifs de l'équipe.

essais lms-2 (1)

Mardi 20:00hrs. La voiture est remise entre les mains expertes des gens de chez "Lettrage ProVan" Ne reste plus qu'à lui faire une beauté.

Bilan des essais, plus de 200 tours complétés et quatre pneus bons pour la récupération. Mais qu'à cela ne tienne, notre nouveau carrosse sera suffisamment bien ajusté samedi prochain pour être lancé par Jonathan dans la meute des 30 voitures attendues pour le début du calendrier 2010.

L'équipe Bouvrette41Racing

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