Un avant-gout de l'édition 2012

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing vous présente un aperçu de ce à quoi va ressembler notre bolide en 2012. La première étape est maintenant complétée, merci à Daniel Demers, dernier membre à avoir joint l'équipe la saison dernière.

Inspiré du design de la voiture Penske #22 en Coupe Sprint, l'équipe reste toutefois fidèle à ses couleurs. Le rouge, le blanc et le noir seront ainsi les couleurs de la robe de notre Chevrolet #41 pour une quatrième saison.

Prochaine étape pour la carrosserie, son rendez-vous annuel chez les gens de "Lettrage Provan" pour une session de "Striping" dont eu seul savent le faire.

Niveau mécanique, le moteur #1 est quant à lui revenu de chez le docteur et a réintégré son "Trou". Suspension et direction ont été remontées et une plaque de protection a été installée sous le moteur depuis qu'une expédition hors route avait grandement endommagé le carter d'huile l'an dernier.

Ne reste plus qu'à la nature d'accomplir son oeuvre et faire fondre la neige afin de sortir notre belle #41 pour lui donner ses premiers tours de pistes.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Une10iem position pour l'équipe.

La première saison complète de l'équipe en série ACT-Castrol Edge est maintenant derrière nous. C'est avec une fiche de 10 départs, 1 top 5 et 4 top 10 que nous concluons cette année... D'apprentissage. Au final, l'équipe et son pilote, Jonathan Bouvrette, se méritent tout de même une respectable dixième place au classement général. Malgré son lot de victoires lors de ses vagues de qualifications, l'équipe et son pilote seront donc restés sur leurs appétits.

De respectables performances, dont un top 5, lors de nos trois présences dans notre "Carré de sable" à l'Autodrome St-Eustache auront sans aucun doute été les meilleurs moments de notre équipe en 2011. Les épreuves de Montmagny, St-Croix et Vallée-Jonction auront quant à elles eu le mérite de familiariser l'équipe avec les ajustements nécessaires à la voiture, et à notre pilote d'y découvrir les secrets qui seront des atouts certains pour la prochaine saison.

En terminant, toute l'équipe de la Bouvrette-41-Racing tient à souligner sa reconnaissance envers ses partenaires commerciaux de la saison 2011. Un gros merci a, Électrique Alain Bouvrette, Lettrage Provan, Sanivac, Blainville Hyundai ainsi que les Entreprises M.P. Roy pour leurs précieuses collaborations.

Évidemment... Comment oublier les membres de la grande famille de la Bouvrette-41-Racing, notre "Garde rapprochée" le chef d'équipe Alain "Papi" Bouvrette, les mécanos Alain Daigneault et son fils Francis, Germain Sauvé, Alain Bougie ainsi que le "P'tit nouveau" qui c'est joint à l'équipe en 2011 Sylvain Contant. Un merci particulier à Julie, conjointe de notre pilote pour son indéfectible soutient ainsi qu'à toute les familles des membres de l'équipe qui acceptent si souvent, de se priver de leurs proches lors des beaux weekends d'été afin que nous puissions, tous ensemble, partager cette passion qui nous animent pour le sport automobile.

Merci à tous, sans vous l'équipe ne serait rien... Prenez quelques jours de repos, on commence à préparer la voiture pour la saison 2012 la semaine prochaine.

L'équipe de course Bouvrette-41-Racing

Top10 pour la Chevrolet #41Qc

Une première présence à vie pour sur l'ovale de Montmagny aura forcé tous les membres de l'équipe à redoubler d'énergie afin de trouver des réglages adaptés à cette piste. D'entrée de jeux, les ajustements de notre Chevy ne sont pas à la hauteur des attentes de notre pilote. À ses premiers tours de piste, la voiture est lente et se montre des plus instable. Quelques tours de pistes suffiront à Jonathan pour le constater, "C'est l'enfer" se contente t'il de dire en sortant de la voiture.

À force d'essais erreurs, la voiture passe d'une des plus lentes du plateau, à l'une des plus rapides justes à temps pour les qualifications. Une fois de plus et grâce à son expérience, l'équipe fini par trouver une solution et c'est de la 6iem position d'une grille comptant19 voitures que Jonathan entreprendra cette épreuve de 100 tours.

Les cérémonies d'avant course terminer, le vert est finalement agité et comme à son habitude, Jonathan remonte le peloton et en moins d'une quinzaine de tours se retrouve aux avants-postes, bataillant pour la troisième position. Si l'équipe avait trouvé des ajustements rendant la voiture rapide en fin de journée, certaines données nous avaient toutefois échappé... À savoir la durabilité. En effet, les performances de la voiture s'avèrent inversement proportionnelles aux nombres de tours qui s'ajoutent au compteur. La voiture bouffe du caoutchouc à un rythme inquiétant et son pilote perd des positions au fil des tours. Au final, c'est en 9iem position, sur le tour des meneurs, que Jonathan complètera les 100 passages de cette épreuve. Résultats mitigés certes... Mais pour une deuxième course consécutive, la voiture revient au bercail en un seul morceau, et plus important encore, l'équipe dispose dorénavant de precieux donnés qui seront des plus utiles lors de notre prochaine visite sur ce circuit le 2 juillet prochain pour une épreuve de 250 tours.

Avec maintenant trois courses de complétées au calendrier 2011et grâce à ce dernier résultat acceptable, le pilote de la Bouvrette-41-Racing se retrouve en 8iem position au classement général de la série ACT-Castrol Edge. Le prochain rendez-vous de l'équipe est prévu sur le circuit Riverside Speedway de St-Croix, samedi le 18 juin prochain.

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Jo Bouvrette roule dans le "Top 5"

Épeuve inaugurale de la saison 2011 Série Act Castrol Edge qui se déroulait samedi dernier sur la piste de l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. Ce n'était que la deuxième présence à vie de l'équipe Bouvrette-41-Racing sur le tracé beauceron, mais l'équipe ne s'y présentait toutefois pas sans avoir déjà une bonne idée des "Set-up" nécessaire à une bonne performance.

D'entrée de jeu lors des essais, Jonathan est satisfait des réglages de la voiture qui cumule déjà des chronos plus que satisfaisants. L'équipe peaufine si bien les ajustements, que Jonathan parvient à gagner sa vague de qualification et place ainsi notre Chevrolet #41Qc en huitième position sur la grille de départ.

Le vert est donné et Jonathan remonte de quelques positions et place rapidement notre voiture dans le "Top 5". Au fil des multiples relances, c'est entre la 6iem et la 3iem place que notre pilote maintient notre Chevrolet. Au 59iem tour les choses tournent mal, Yvon Bédard est victime d'une perte de contrôle suite à un contact et sa voiture s'envole littéralement pour percuter violemment le mur. Tout près d'une heure sera nécessaire aux secouristes afin d'extirper le pilote de sa voiture.

Quand on redonne le vert, Jonathan est alors en 5iem position, il s'installe au large, comme il le fait si souvent et doubles le compétiteur devant lui. Au 66iem passage, alors qu'il roule côte à côte avec le #21 de Jean-François Déry bataillant pour la 3iem position, ce dernier échappe sa voiture et pousse notre pilote au mur. Résultat, les deux voitures finissent dans le muret de sécurité et notre Chevrolet #41Qc sera incapable de continuer la bataille. Forcé à l'abandon, c'est en 21iem position que nous devrons déclarer forfait.

Déception la plus complète pour l'équipe et son pilote, non seulement la voiture en ressort grandement endommagée, mais ce n'est rien de moins qu'un "top 5" que Jonathan aurait pu enregistrer. De retour à la maison dimanche soir, notre Chevrolet réintègre sa niche et ce sont des dizaines d'heures de travail qui seront nécessaire à toute l'équipe pour remettre notre bolide en condition pour l'épreuve du weekend prochain sur le circuit de Monmagny.

*Un merci tout particulier à "Clo Gibbs" pour la photo de notre Chevy #41Qc alors qu'elle était encore d'un seul morceau.

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Une première chronique pour Cindy Francoeur

"360Nitro.com Le site des vrais amateurs de courses" C'est du moins ce que les administrateurs du site prétendent. Une chose est sûre, ces gens viennent de s'adjoindre des services d'une jeune aux talents multiples. Pilote de course elle-même, webmestre, photographe et maintenant chroniqueuse... Définitivement un coup de maitre de leurs part.

Dans cet excellent premier texte signé de sa plume, ou de son clavier, c'est au choix, Cindy nous fait un bref survol de la série Act Castrol et de la saison à venir pour ses pilotes. Elle nous y présente aussi deux protagonistes de la série, un certain Dave Coursol, mais surtout... Jonathan Bouvrette, Chevrolet #41Qc et pilote de la Bouvrette-41-Racing. Dans cette chronique, Cindy relate l'histoire de notre Jonathan, ce qui l'a amené à la compétition, ses championnats, ses objectifs pour la saison 2011 bref rien n'est laissé au hasard, un vrai travail de professionnel.

Toute l'équipe de la Bouvrette-41-Racing ne peut que se réjouir du très judicieux choix de sujet traité par madame Francoeur lors de cette première chronique et l'en remercie grandement. Par chez nous, la course automobile c'est d'abord et avant tout une question de passion, les récompenses monétaires sont rarement au rendez-vous, bien au contraire. La reconnaissance de ses pairs et des amateurs devient plus souvent qu'autrement la seule récompense de toutes ces énergies investies. Nos remerciements et félicitations n'en sont donc que plus sincères, ma chère Cindy. Que cette passion qui t'anime se poursuive maintenant à travers les lignes de 360Nitro.com.

Est-il besoin de mentionner qu'en plus de la lire, vous pourrez revoir Cindy en piste lors de la prochaine saison de course. Une nouvelle aventure pour elle, cette fois-ci en série Sport-Compacte et au volant d'une voiture préparé par l'équipe Joly-Sab Racing, elle n'en sera que plus compétitive. Bonne chance à toi en 2011... Et encore merci. Pour lire son texte, cliquer sur le logo 360Nitro.Com

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